55% Fransen zegt NEE.

Volgens betrouwbare exit-polls heeft 55% van de Fransen ‘Nee’ gezegd tegen de Europese Grondwet.
Nu dus nog vijf landen die ook nee zeggen en dan pas zullen de Europese leiders in oktober 2006 tijdens hun gekonkel ons de Grondwet niet door de strot duwen. Want als 4/5e deel voor is en de rest niet, dan volgt er ‘overleg’.

Twee jaar teren op subsidies.

Het Nomadisch Kunstcentrum voor Alkmaar en omstreken, Unit 1, vierde vandaag het tweejarig jubileum op het Canadaplein in Alkmaar met een feestelijke manifestatie. Het was een dolle boel. Dit onmisbare gezelschap heeft, voor zover wij snel even op internet konden nagaan, subsidies ontvangen van de gemeente Alkmaar, de gemeente Bergen, de gemeente Zandvoort en de provincie Noord-Holland. Hulde.


Kaartje NS goedkoper?

Het blijft zwaar kut problematisch met het openbaar vervoer. Zagen wij eerder vandaag dat het GVB niet kan rijden, nu wordt weer duidelijk dat de NS niet kunnen rekenen. Volgens het onderstaande bericht

zal door belangwekkende regelgeving het aantal zwartrijders per dag verminderen met 4000 tot 6000. Dus van 10.000 tot 6.000. Dat is een vermindering van 40% en niet zoals in het bericht staat 20%.
Fransamsterdam kan nog wel rekenen en constateert dat als de conducteurs hun werk eens gaan doen er dus 365 x 6000 x 35.- euro per jaar te vangen is. Dat is ruim 76 miljoen euro. Zou het treinkaartje nu voor de braaf betalende reiziger goedkoper worden? Fransamsterdam voorspelt: Nee.

Feestelijke opening IJburg-lijn.

at5

(Klikken op de plaatjes voor grotere weergave)

De tram zou eindelijk gaan rijden van Amsterdam naar IJburg en jong en oud was van heinde en verre naar onze hoofdstad gekomen. Er was van alles te zien.

De minister had des ochtends de lijn officiëel geopend en de feestvreugde werd gecatalyseerd door een heuse bloemenpracht.

Er was sprake van een niet aflatende belangstelling.

Wij zouden deelgenoot worden van een aantal aangename verpozingen.

Bij de halte Kattenburgerstraat hield alles evenwel op. Er zat geen beweging meer in, het was einde oefening. Een storing had roet in het eten gegooid.

Alle aanwezige belangstellenden werden als geëuropeaniseerde dombo’s naar een bus geleid.

Alwaar het wederom – o feest – goed toeven was. Een aantal mensen werd noodgedwongen achtergelaten, en het GVB-personeel kon z’n lol niet op.

In de bus hing een reclameposter waaruit bleek dat het allemaal met voorbedachte rade was georganiseerd, hoewel niemand nog enige behoefte had om daarin te geloven.

Bij het Informatiepunt werd inmiddels iedereen aan zijn of haar lot overgelaten…

Een stelletje van uw en mijn belastinggeld voor het weekend ingehuurde nitwits kon daaraan niets veranderen en deed geen enkele inspanning om ook maar iemand van enige informatie te voorzien.

De houding van het GVB-personeel was probleemloos in één shot te vangen.

Ook de echte spoorwegfanaten zagen hier verder geen brood meer in, terwijl de dames die tot 16.00 orders hadden om een ieder vrolijk naar bus 326 te verwijzen van mening begonnen te verschillen.

Gelukkig was alle narigheid weer gauw vergeten.

P.S.: IJs en weder dienende zal de tram maandag rijden. Maar niet eerder dan nadat het GVB is uitgestaakt.